من أجل الحد من التلوث الناجم عن عوادم السيارات إلى البيئة الجوية ، تقوم الصين حاليًا بتنفيذ معايير الانبعاثات الخمسة الوطنية.
مع تنفيذ المعايير الخمسة للبلاد ، اليوريا ، من المتوقع أن تكون المنتجات الكيميائية التقليدية حيوية جديدة - أصبحت اليوريا الآلية محور الصناعة.
إمكانات عالية لليوريا السيارات وفقا لوزارة حماية البيئة خمسة تنفيذ معيار لمتطلبات الإشعار ، منذ 1 يناير 2018 ، جميع تصنيع واستيراد وبيع وتسجيل مركبات الديزل الخفيفة في البلاد يجب أن تفي بمتطلبات البلاد الخمسة المعايير. وبالمقارنة مع المعيار الوطني الرابع ، فإن معيار الولاية الخمس الخاص بقيم انبعاثات أكاسيد النيتروجين من مركبات الديزل بنسبة 28 ٪ ، والهيدروكربونات وأكاسيد النيتروجين (Hc + NOx) مجتمعة مع 23 ٪ صارمة ، في حين أن تركيز الجسيمات (PM) للسيارات الديزل زادت بنسبة 82٪ ، إضافة كشف جسيمات عدد الجسيمات (PN).
في هذه الحالة ، فإن السيارة مع اليوريا كمنتجات عوادم السيارات المستعملة في الديزل ، تدريجيا في نظر الجمهور.
Tuste Urea للسيارة ويشار اليوريا سيارة يسمى ، إلى تركيز اليوريا من 32.5 ٪ ومذيب لمحلول اليوريا الماء النقي جدا ، والمواد الخام لبلورات اليوريا والماء عالى النقاء. من المفهوم أن الشاحنات الثقيلة والحافلات وغيرها من المركبات التي تعمل بالديزل لتلبية معايير الانبعاثات الوطنية الخمس ، في معالجة غاز العادم لتحديد نظام الحد من الانتقائي الحفاز (SCR) المناسب. وهذا النظام ، يجب أن تعتمد على حل اليوريا لمعالجة أكاسيد النيتروجين العادم ، واستخدام محلول اليوريا في محرك تغويز غازات العادم عالية الحرارة المنتجة الأمونيا ، كما محرك الديزل تتحرك السيارة الذيل الحد من الغاز انتقائي الحفاز وكيل الحد ، لذلك أن أكاسيد النيتروجين العادم إلى بخار الماء غير ضار والنيتروجين ، والحد من الانبعاثات.
لذلك ، يمكن أن يقال اليوريا مركبة لتكون الشاحنات الثقيلة والحافلات وغيرها من المركبات التي تعمل بالديزل لتلبية المنتجات المعايير الخمسة للانبعاثات في البلاد. من أجل تحقيق المعايير الخمسة لانبعاثات عوادم مركبات الديزل ، فإن استهلاك اليوريا للسيارات يبلغ حوالي 4٪ إلى 6٪ من استهلاك الديزل. عام 2015 ، استهلاك الديزل الظاهري من 170 مليون طن ، إلى 5 ٪ من حساب متوسط ، والطلب السنوي اليوريا السيارات من 8.5 مليون طن.
كما ثاني أكبر سوق للسيارات في العالم ، وحيازات الشاحنات الثقيلة في الصين من 2300 多 万辆 ، والمبيعات السنوية لخمس شاحنات الثقيلة القياسية من 700،000 وحدة سنويا ، كل شاحنة ثقيلة تستهلك 2 طن من اليوريا السيارات ، ومستقبل الطلب في السوق للسيارات اليوريا ستكون متفجرة.
قدرة السوق انظر التنظيم من منظور السياسة الوطنية ، فإن إمكانات سوق اليوريا الآلية ضخمة. ولكن حجم السوق ، يعتمد أيضًا على التنظيم بعد تطبيق معايير الانبعاثات الخمسة الوطنية. في الوقت الحاضر ، ونظام تشخيص السيارات السيارة الوطنية الخمس (OBD) ، في الوقت الحقيقي رصد انبعاثات العادم. يحذر نظام OBD على الفور عندما لا تحتوي سيارة الديزل على اليوريا للسيارة.
مع عملية التخلص التدريجي من السيارات ذات العلامات الصفراء في جميع أنحاء العالم ، سيتم تحسين قدرة السوق من AdBlue. في الوقت الحاضر ، أكثر محلية منتشرة شركات إنتاج السيارات المحلية اليوريا ، بعض التكنولوجيا ليست إزالة ، جودة المنتج ومختلطة. هذا سيجعل اليوريا المستخدم في السيارة سيظهر التبلور والترسيب وغيرها من المشاكل. في مثل هذه الحالات ، سيؤدي مستخدمو منتجات اليوريا بالسيارة إلى عدم الثقة ، كما يتم استبعاد المؤسسات الرسمية.
هذا هو أكبر مشكلة في صناعة اليوريا السيارات حاليا.
قنوات التوريد حاسمة تتفق المطلعين على أن القناة هي مفتاح مبيعات اليوريا للسيارات. ينبغي تعزيز معيار الانبعاثات الوطني الخامس بسلاسة ، كما يجب التغلب على عقبة واحدة ، وهي بناء محطة تعبئة اليوريا والتعميم. في الوقت الحاضر ، الحافلة لديها نقطة التزود بالوقود ثابتة ، لبناء محطة تعبئة اليوريا مطابقة سهلة نسبيا. ومع ذلك ، من أجل بناء محطة تعبئة اليوريا للشاحنات ذات التوزيع الأوسع والتشغيل الأكثر تشتيتًا ، تواجه المشكلة. إذا لم تكن محطة تعبئة البناء شائعة بشكل جيد ، فمن الصعب على مستخدمي الشاحنات رفع اليوريا. في الوقت الحاضر ، يعمل Tuste مع التعددية الحزبية في البلاد لبناء موقع متعدد ، لحل مشكلة المستخدم يثير مشكلة صعبة.