تطوير صناعة محلول اليوريا للسيارات AdBlue®_DEF Fluid

صناعة سوائل AdBlue®/DEF في الصين ترحب بالأخبار الجيدة مرة أخرى

((®= علامة تجارية مسجلة لشركة Verband der Automobilindustrie eV (VDA.))

تحديثات خردة الشاحنات والآلات غير المخصصة للطرق

النمو السريع والنطاق الواسع، صناعة حلول اليوريا للسيارات (AdBlue® / DEF Fluid) تتطور بسرعة

محلول اليوريا للسيارات (AdBlue®/DEF Fluid) هو منتج أساسي لمعالجة عوادم الديزل من الشاحنات والآلات غير المتحركة على الطرق. مع التنفيذ الاستراتيجي لأهداف "حرب الدفاع عن السماء الزرقاء" و"الكربون المزدوج" في الصين، فضلاً عن التنفيذ الشامل لمعايير الانبعاثات "الوطنية السادسة" للمركبات التجارية ومعايير الانبعاثات "الوطنية الرابعة" للآلات غير المتحركة على الطرق، فإن حجم سوقه في فترة من التطور السريع.

وفقًا للبيانات المتاحة للجمهور، بلغ استخدام محلول اليوريا للسيارات (سائل AdBlue® / DEF) حوالي 8 ملايين طن في عام 2021. ومن المتوقع أن يزيد حجم السوق بنسبة 34.7٪ على أساس سنوي في عام 2023، ومن المتوقع أن يصل إلى 25 مليون طن بحلول عام 2025. سيكون النمو السريع والحجم الكبير من خصائص تطوير سوق محلول اليوريا للسيارات (سائل AdBlue® / DEF) لفترة طويلة قادمة.

في عام 2024، ترحب صناعة حلول اليوريا للسيارات (AdBlue®/DEF Fluid) بفرص تطوير جديدة

يرتبط تطوير سوق محلول اليوريا للسيارات (سائل AdBlue® / DEF) ارتباطًا وثيقًا بأسواق الشاحنات والآلات المتنقلة غير المخصصة للطرق.

في 25 يوليو 2024، أصدرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح ووزارة المالية في الصين إشعارًا بشأن "عدة تدابير لتعزيز الدعم لتجديد المعدات على نطاق واسع وتجارة السلع الاستهلاكية".

المادة الثالثة من الجزء الأول من الإشعار هي "دعم التخلص من الشاحنات القديمة العاملة وتحديثها". دعم التخلص من شاحنات الديزل العاملة بمعايير الانبعاثات الوطنية الثالثة وما دونها، وتسريع الترقية إلى شاحنات منخفضة الانبعاثات. التخلص من الشاحنات المؤهلة واستبدالها، بمتوسط دعم يبلغ 80000 يوان لكل مركبة؛ تحديث وشراء الشاحنات المؤهلة فقط دون التخلص منها، بمتوسط دعم يبلغ 35000 يوان لكل مركبة؛ سيتم التخلص من شاحنات الديزل العاملة القديمة فقط مقدمًا، بمتوسط دعم يبلغ 30000 يوان لكل مركبة.

المادة الرابعة من الجزء الأول من الإشعار هي "رفع معايير الدعم لخردة وتحديث الآلات الزراعية". بناءً على إشعار تكثيف الجهود لتنفيذ سياسة دعم الخردة وتجديد الآلات الزراعية بشكل مستمر، تم توضيح المعايير المختلفة لخردة وتجديد الآلات غير المتنقلة على الطرق.

في 30 يوليو، أصدرت وزارة النقل ووزارة المالية بشكل مشترك "إشعارًا بشأن تنفيذ خردة وتحديث الشاحنات القديمة العاملة" لتحديث معايير الدعم. من بينها، يتم حساب معايير الدعم للتخريد المبكر للشاحنات القديمة العاملة وشراء شاحنات تشغيل وطنية جديدة وفقًا لـ "إعانة الخردة وشراء شاحنات الديزل العاملة وفقًا لمعيار الانبعاثات الوطني السادس =إعانة التخريد المبكر لشاحنات الديزل العاملة القديمة + شراء شاحنات الديزل العاملة وفقًا لمعيار الانبعاثات الوطني السادس". يبلغ دعم شراء شاحنات الديزل متوسطة الحجم الجديدة وفقًا لمعيار الانبعاثات الوطني السادس 25000 يوان، ودعم الشاحنات الثقيلة ذات المحور 2- هو 40000 يوان، ودعم الشاحنات الثقيلة ذات المحور 3- هو 55000 يوان، ودعم الشاحنات ذات المحور 4- وما فوق هو 65000 يوان.

سيؤدي تنفيذ سياسة التخلص من الشاحنات والآلات غير المخصصة للطرق وتحديثها إلى زيادة حصة السوق للشاحنات والآلات غير المخصصة للطرق ذات معايير الانبعاثات الأعلى بشكل كبير، مما يؤدي بشكل مباشر إلى زيادة استهلاك محلول اليوريا للمركبات عالية السرعة. على سبيل المثال، من أجل تلبية معايير National VI لانبعاثات العادم، يلزم استهلاك المزيد من محلول اليوريا للسيارات (AdBlue® / DEF Fluid). بالمقارنة مع مركبات National V، فإن استهلاك محلول اليوريا للسيارات (AdBlue® / DEF Fluid) يتضاعف تقريبًا.

تقود نمو السوق وتطويره، حيث تبيع شركة New Blue Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) بشكل أفضل

تعد شركة نيو بلو لحماية البيئة أكبر شركة خاصة تقدم خدمات حلول اليوريا للسيارات (AdBlue®/DEF Fluid) في شمال الصين، وتشارك في صياغة "المعيار الجماعي" لحلول اليوريا للسيارات (AdBlue®/DEF Fluid). وقد اجتازت الشركة ومنتجاتها العديد من شهادات أنظمة المعايير الصناعية الدولية مثل VDA وIATF وCGT&CAP.