اليوريا السيارات هي غازات العادم الخاصة وتنقية عامل للحد من محرك الديزل. هو حل لا طعم له مخزنة في حاوية تخزين خاصة على سيارة ديزل. عندما يتم تفريغ غاز العادم من المحرك ، فإنه يصل إلى المحول الحفزي SCR مع غاز العادم ، ثم يحول أكاسيد النيتروجين إلى نيتروجين وماء غير ضار ، وبالتالي يقلل بشكل كبير من الانبعاثات. يشار اليوريا عادة باسم AdBlue أو def في بلدان أجنبية ، ومركبات الديزل مجهزة AdBlue لديها حاوية منفصلة لتخزين. في الوقت الحاضر ، تعد تقنية SCR (تكنولوجيا تقليل التحفيز الانتقائي) هي الاختيار الأول لمحرك الديزل المعياري لمحرك الديزل. بدأت شركات تصنيع المحركات المحلية في استخدام تكنولوجيا SCR لتلبية المتطلبات البيئية. من أجل الحد من التلوث الناجم عن عوادم السيارات إلى البيئة الجوية ، ستقوم الصين بتنفيذ المعايير الوطنية الأربعة للانبعاثات بشكل كامل.
مع تنفيذ تاريخ البلاد القياسية الأربعة يقترب تدريجيا ، واليوريا ، ومن المتوقع أيضا أن المنتجات الكيميائية التقليدية توهج حيوية جديدة. في الواقع ، في أوروبا ، بدأ عام 2006 بالفعل في تنفيذ هذه السياسة. يدعى سائل الديزل الأوروبي لمعالجة العادم Adblue. في الولايات المتحدة ، ابتداء من عام 2010 ، مع تطبيق معيار EPA2010 ، ولكن أيضا زيادة شاملة لتطبيق محلول اليوريا السيارات ، في الولايات المتحدة ، سائل معالجة العادم الديزل يسمى DEF (وقود الديزل العادم). الممثل الرئيسي لديه BLUEDEF وهلم جرا. في الداخل ، ومع ذلك ، فإن إنتاج سائل عادم الديزل لا يزال صناعة جديدة. في الوقت الحاضر ، استهلاك السوق الأوروبية الخارجية ، في عام 2006 ، تم تشكيل شبكة مبيعات اليوريا الأوروبية ، أساسا نقطة البيع بالتجزئة ومحطة ضخ اليوريا شكلين. أصبح من الممكن الآن شراء AdBlue في محطات البنزين في جميع أنحاء أوروبا.
في عام 2010 ، وصل الطلب في السوق إلى أكثر من 3 ملايين طن.